Namboarina Double Girder Beam Portal Gantry Crane

Ny fehikibo lehibe roa an'ny vano girder dia apetraka amin'ny outrigger roa mba hamorona endrika gantry. Tsy manana sehatra mandeha an-tongotra mitokana izy io, ny tapany ambony amin'ny fehikibo lehibe dia ampiasaina ho toy ny lampihazo mandeha, ary ny railings sy trolley conductive kalesy dia napetraka eo amin'ny fonony ambony amin'ny girder lehibe. Ny lampihazo mandeha an-tongotra, ny railings ary ny tohatra amin'ny vano gantry roa sosona dia natao mifanaraka amin'ny fitsipika momba ny fiarovana sy ny fepetra momba ny famolavolana.

Ity karazana vano ity dia mandeha amin'ny lalan-tany ary ampiasaina indrindra amin'ny fikarakarana sy ny fametrahana amin'ny toerana fitehirizana an-kalamanjana, tobin-jiro, seranan-tsambo ary tobin'ny entana amin'ny lalamby. Raha ampitahaina amin'ny vano gantry tokan-tena, ny vano gantry vavahadin-tsambo roa sosona namboarina dia mety kokoa ho an'ny tetikasa manana be dia be sy fotoana fanorenana maharitra. Manatsara be ny fahafaha-mamokatra sy ny vokatra amin'ny asa fampidinana entana sy fampidinana entana izy io, ary izy no fitaovana fanandratana lehibe ho an'ny kalitao sy ny fahombiazan'ny fanamboarana fonosana.

Ny vano Gantry dia apetraka any ivelany. Noho ny fipoahana matetika amin'ny rivotra, ny orana ary ny tara-masoandro, ny rafitra sy ny singa fototra amin'ny crane gantry double girder dia ho simba na ho simba noho ny harafesina, ary ny singa elektrika sy ny fitaovana mifandraika amin'izany dia mety ho antitra ihany koa. Tsy vitan'ny hoe misy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny vano gantry izany, fa mety hiteraka lozam-piarovana amin'ny asa. Noho izany dia ilaina ny mitazona matetika ny gantry crane.

Ny fiasan'ny asa sy ny fiainan'ny mekanika vano gantry tsirairay dia miankina betsaka amin'ny fanosotra. Voalohany, jereo ny tady sy ny tadin'ny vano mba hahitana raha misy tariby tapaka, triatra ary harafesina mafy, ary diovy sy hosorana izany. Faharoa, jereo isam-bolana ny bloc, ny amponga ary ny pulley mba hamaritana raha misy vakivaky, ary raha henjana ny bolt fanerena sy ny bolt fototra amponga. Rehefa ritra ny 5% eo ho eo ny amponga dia tokony hosoloina. Rehefa mahatratra 8% ny fitafy ny rindrin'ny groove ary mahatratra 25% amin'ny savaivony anatiny amin'ny tady tariby ny fitafy anatiny, dia tokony hosoloina izany. Ankoatr'izay, tokony hojerena matetika ny bolt amin'ny reducer mba hahazoana antoka fa henjana izy ireo.