pro_banner01

NEWS

Antony sy fomba fitsaboana ny Bridge Crane Gnawing Rail

Ny hoe mikikisana amin'ny rail dia manondro ny fikikisana sy ny rovitra mafy izay mitranga eo anelanelan'ny sisin'ny kodiarana sy ny sisin'ny rail vy mandritra ny fiasan'ny crane.

Sary momba ny lalan'ny kodiarana mikiky

(1) Misy marika mamiratra eo amin'ny sisin'ny lalana, ary amin'ny tranga mafy dia misy lavaka na sombin-vy miendaka.

(2) Misy teboka mamiratra sy lavaka eo amin'ny ilany anatiny amin'ny sisin'ny kodiarana.

(3) Rehefa miasa sy mi-frein ny crane dia mivadika sy mihodinkodina ny vatan'ny fiara.

(4) Rehefa mandeha ny "grue", dia misy fiovana lehibe eo amin'ny elanelana misy eo amin'ny sisin'ny kodiarana sy ny lalana ao anatin'ny elanelana fohy (10 metatra).

(5) Hisy feo "misioka" mafy ny fiara lehibe rehefa mihazakazaka eny amin'ny lalana. Rehefa mafy dia mafy ny fikikisana eo amin'ny lalana, dia hanao feo "mitabataba" izy, ary hiakatra eny amin'ny lalana mihitsy aza.

crane-ambony-ao-amin'ny-fanamboarana-simenitra
crane ambony siny fakana entana

Antony 1: Olana amin'ny lalamby - mihoatra ny fenitra ny fivilian-dalana eo amin'ny haavo roa. Ny fivilian-dalana tafahoatra dia mety hahatonga ny fiara hitongilana amin'ny ilany iray ary hiteraka fikikisana amin'ny lalamby. Fomba fanodinana: Amboary ny takelaka fanerena amin'ny lalamby sy ny takelaka ondana.

Antony 2: Olana amin'ny lalamby - fiolahana mitsivalana be loatra amin'ny lalamby. Noho ny fihoaran'ny lalamby ny fetra fandeferana dia nahatonga ny lalamby ho voakiky. Vahaolana: Raha azo ahitsy izy dia ahitsio; raha tsy azo ahitsy kosa dia soloo.

Antony faha-3: Olana amin'ny lalamby - firodanan'ny fototry ny lalamby na fiovaovan'ny rafitra vy amin'ny andrin-trano. Vahaolana: Amin'ny alàlan'ny fanamafisana ny fototra, ny fanampiana takelaka ondana eo ambanin'ny lalamby, ary ny fanamafisana ny rafitra vy amin'ny andrin-trano.

Antony faha-4: Olana amin'ny kodiarana - Lehibe loatra ny fivilian'ny savaivon'ireo kodiarana roa miasa. Vahaolana: Raha toa ka miteraka fivilian-dalana tafahoatra ny fikikisana tsy mitovy amin'ny dian'ny kodiarana, dia azo atao ny manamboatra ny dian'ny kodiarana, avy eo dia ahodina, ary farany dia ariana ny velarana. Raha misy fahasimbana ateraky ny tsy fitoviana amin'ny savaivon'ny velaran'ny dian'ny kodiarana roa mitondra fiara na ny fametrahana tsy mety ny lalana mitongilana amin'ny kodiarana, dia tokony hosoloina ny kodiarana mba hitovy ny savaivon'ny kodiarana na hametrahana tsara ny lalana mitongilana.

Antony faha-5: Olana amin'ny kodiarana - fivilian-dàlana mitsivalana sy mitsangana be loatra amin'ny kodiarana. Vahaolana: Raha toa ka mihoatra ny fandeferana ny fivilian-dàlana mitsivalana sy mitsangana amin'ny kodiarana lehibe noho ny fiovaovan'ny endriky ny tetezana, dia tokony hanitsiana aloha ny tetezana mba hanarahana ny fepetra ara-teknika. Raha mbola misy fikikisana amin'ny lalana, dia azo amboarina indray ny kodiarana.

Tsy misy olana amin'ny tetezana, fa azo ampiana hatevin'ny takelaka fanalahidy raikitra amin'ny boaty fipetrahana zoro ny hatevin'ny takelaka fisaka sahaza. Rehefa manitsy ny fivilian-dàlana mitsivalana, dia ampio lamba famaohana eo amin'ny velaran-tany mitsangana amin'ny vondrona kodiarana. Rehefa manitsy ny fivilian-dàlana mitsangana, dia ampio lamba famaohana eo amin'ny velaran-tany mitsivalana amin'ny vondrona kodiarana.


Fotoana fandefasana: 28 Aprily 2024